こんばんは。
ケイイチです。
今日は、愛車の修理に小倉まで行ってきました。
僕の車をお願いしているのでは、修理、車検、販売を個人で手がける友人です。
一人でいろんなことををやっているので、最近は手が回らないと言ってました。
それで、車検と販売、簡単な修理は自分でやっているけど、塗装や板金までなると古巣の知り合いのところに頼むんだそうです。
僕の愛車は9年落ちのホンダのフィットRSです。
今年の12月が車検になっていて、今まで順調だったんですが、今年の2月に会社からの帰路でイノシシと正面衝突してしまいました。
結構酷くて、バンパーは交換、フロントのフレームが内側に入ってしまって、ラジエターとコンデンサーも少し変形していました。
もちろんボンネットも少しずれていました。
このフロント周りを元通りにするだけでも30万円以上かかるという見積もりが出ていました＾＾；
9年落ちの車なんだから、この際新しい車に乗り換えるってのも選択肢にあると思います。
しかし僕は基本的に修理の方向で考えていました。
その矢先に今度は飛び石でフロントガラスにヒビが入りました。
ヒビが入った位置が悪く、リペアはできないと言われて、これも交換です。
フロント周りの修理とフロントガラス交換で、締めて40万円強コース。
ますます新しい車を購入する方向に向いてきました。
普通ならば。
でも、それでも僕は修理の方向で考えていました。
その一つの理由は、今乗り換える車といっても資金繰りからすると中途半端な車にしか乗り換えれないということです。
せめて300万円くらいの予算が立てられるのであれば、乗り換えも考えたかもしれませんが、用意できる金額が50万円くらいしかありませんでした。
情けない...
僕の愛車フィットRSは、9年前の車ですでに13万キロ走っています。
修理じゃなくてもこれだけでも乗り換えの理由には十分かもしれません。
しかし、僕にしか分からない愛着があったのです。
乗り続けたい理由があったんです。
しかも、ノーマルのRSではありません。
無限のフルエアロに無限のスポーツショック、そして無限の鍛造アルミホイールを装着しているお気に入りの車だったのです。
50万円じゃ中古でも購入できないんです。
しかも、色が...
『黄色』
これまた、中古車の球数が少ない。
同じ色で同じRSで同じようなフル装備の中古車って探してもなかなかタイミングよく見つからないんです。
しかも50万円以内で。
無理でした。
なので、修理にしたんです。
しかも、9年間使いっぱなしの無限のショックは、スプリングがヘタってて、車高が下がりまくってます＾＾；
そこでこれを機に、ビルシュタインの車高調を入れることにしました。
そして、マフラーも無限のリアバンパーを付けたまま装着できるものをオーダー。
すると、締めて70万円弱コースとなりました。
結局予算を20万近くもオーバーしてんじゃん！！
その通りなんですが、今日最後の修理が完了して、改めて思うんです。
修理して良かったって♬
ただの自己満ですが。